Test PREDPISY 0% Predpisy – všetky otázky Test z leteckých predpisov 1 / 49 Kategória: Predpisy 1. Prednosť pri pristátí: motorové lietadlo má prednosť pred klzákom prednosť má vyššie letiace lietadlo pri pristávaní má prednosť lietadlo približujúce sa v menšej výške, resp. v pokročilejšej fáze priblíženia 2 / 49 Kategória: Predpisy 2. Prednosť lietadla v stave núdze: v stave núdze má motorové lietadlo prednosť pred klzákom prednosť má nižšie letiace lietadlo lietadlo letiace v stave núdze má prednosť pred ostatnou prevádzkou 3 / 49 Kategória: Predpisy Skratka 3. CTR znamená: letové povolenie riadenie letiska riadený okrsok letiska 4 / 49 Kategória: Predpisy 4. Pilot nesmie štartovať: ak by počas vzletu obmedzil alebo ohrozil iné LŠZ letiace v blízkosti miesta štartu ak má vzletová plocha sklon menší ako 25° ak je v blízkosti miesta štartu oblak typu cumulus mediocris 5 / 49 Kategória: Predpisy Vzdušný priestor triedy 5. G je výškovo obmedzený: od zeme do 8000 ft AMSL, cez víkendy a sviatky do 10000 ft AMSL od zeme do 8000 ft AMSL, v horizontálnych hraniciach TMA 4 Poprad 10000ft AMSL od zeme do 1000 ft AGL 6 / 49 Kategória: Predpisy Pravidlá pre let za podmienok 6. IFR sú: pravidlá letu pre let podľa informácií pravidlá letu pre let podľa rádiomajákov pravidlá letu pre let podľa prístrojov 7 / 49 Kategória: Predpisy Podmienky pre vykonanie letu 7. VFR v priestore triedy G sú: dohľadnosť 3 km letová dohľadnosť min. 5 km, mimo oblakov a za viditeľnosti zeme letová dohľadnosť min. 5 km, mimo oblakov za viditeľnosti zeme alebo v mraku 8 / 49 Kategória: Predpisy 8. Prednosť pri pristátí: nižšie letiace lietadlo má prednosť pri pristávaní má vetroň (klzák) vždy prednosť pred motorovým lietadlom motorové lietadlo má prednosť pred klzákom 9 / 49 Kategória: Predpisy 9. Prednosť lietadiel počas vlečenia: motorové lietadlá sa musia vyhnúť lietadlám, ktoré majú vo vleku vetroň, transparent alebo niečo iné lietadlá vlečúce klzáky alebo transparenty nemajú prednosť, ak letia v malej výške za letu VFR majú všetky lietadlá rovnakú prednosť 10 / 49 Kategória: Predpisy 10. Na pretínajúcej sa trati má prednosť: klzák pred vzducholoďou vzducholoď pred klzákom 11 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 11. TSA ? nebezpečný vzdušný priestor zakázaný vzdušný priestor prechodne vyčlenený vzdušný priestor 12 / 49 Kategória: Predpisy 12. Aká je minimálna výška pri prelietávaní nad husto osídlenými oblasťami veľkomiest, miest a osád alebo nad zhromaždiskom ľudí na voľnom priestranstve alebo nad územím s faunou citlivou na hluk ? minimálne 1000 ft nad najvyššou prekážkou v okruhu 600 m od lietadla 500 ft nad terénom min 1500 ft AGL, aby pilot mohol bezpečne pristáť, bez ohrozenia seba, osôb a majetku 13 / 49 Kategória: Predpisy Pilot 13. LŠZ, proti ktorému zakročuje inšpekčné či vojenské lietadlo, je povinný okamžite pristáť okamžite pristáť na vhodnej ploche poznať signály zakročujúceho lietadla a riadiť sa nimi 14 / 49 Kategória: Predpisy 14. Ak letia dvaja piloti pozdĺž svahu oproti sebe, musí uhnúť ten pilot, ktorý má : svah vľavo svah vpravo väčšiu rýchlosť 15 / 49 Kategória: Predpisy 15. Predletová prehliadka sa robí: raz za mesiac pred každým štartom raz ročne, vykonáva ju technik LŠZ 16 / 49 Kategória: Predpisy Lietať na 16. LŠZ nad územím Slovenskej republiky je povolené pri letoch vo výškach väčších ako 150 m nad zemou len s použitím leteckej rádiostanice pri letoch vo výškach väčších ako 150 m nad zemou len s použitím záložného padáku pri letoch vo výškach väčších ako 150 m nad zemou len s použitím výškomeru 17 / 49 Kategória: Predpisy 17. Minimálna dohľadnosť je 3 km ak sa viem počas letu orientovať VFR let sa môže vykonávať pri minimálnej dohľadnosti 5 km VFR let sa môže vykonávať pri minimálnej dohľadnosti 15 km 18 / 49 Kategória: Predpisy Prelety 18. LŠZ môžu byť vykonávané len: za podmienok stanovených všeobecnými prepismi o riadení a využívaní letového priestoru SR za podmienok IFR za podmienok stanovených všeobecnými prepismi o riadení a využívaní vzdušného priestoru SR za podmienok VFR v čase od východu do západu slnka Prelety LŠZ môžu byť vykonávané len: 19 / 49 Kategória: Predpisy 19. Kde je možné štartovať s LŠZ? kdekoľvek, ak sme ochotní zaplatiť vzniknuté škody len na plochách, ktorých veľkosť to umožňuje a so súhlasom majiteľa pozemku na letiskách, schválených plochách a miestach prevádzky 20 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 20. LZP ? obmedzený vzdušný priestor nebezpečný vzdušný priestor zakázaný vzdušný priestor 21 / 49 Kategória: Predpisy 21. Prednosť balónov počas letu: za letu VFR majú všetky lietadlá rovnakú prednosť vetrone majú prednosť pred balónmi motorové lietadlá a vetrone (klzáky) sa musia vyhnúť balónom 22 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 22. LZD ? obmedzený vzdušný priestor nebezpečný vzdušný priestor zakázaný vzdušný priestor 23 / 49 Kategória: Predpisy Pravidlá pre let za podmienok 23. VFR sú: pravidlá letu pre let za viditeľnosti zeme pravidlá letu pre let podľa prístrojov pravidlá upravujúce prevádzkovú dobu LŠZ v mesiacoch máj až september 24 / 49 Kategória: Predpisy 24. Pred vykonaním zatáčky je potrebné: skontrolovať predovšetkým terén pod sebou skontrolovať priestor, do ktorého sa chystám zatočiť pritiahnuť riadiacu hrazdu / riadičku 25 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 25. LZR ? obmedzený vzdušný priestor nebezpečný vzdušný priestor zakázaný vzdušný priestor 26 / 49 Kategória: Predpisy 26. Prípustná vzdialenosť klzáku od svahu pri svahovaní je: 50 m 30 m stanovená podľa strmosti svahu 27 / 49 Kategória: Predpisy 27. Aká je minimálna výška pri prelietavaní mimo husto osídlenými oblasťami veľkomiest, miest a osád alebo nad zhromaždiskom ľudí na voľnom priestranstve alebo nad územím s faunou citlivou na hluk ? 500 ft nad terénom nad zemou alebo vodou alebo 500 ft nad najvyššou prekážkou v okruhu 150 m od lietadla min 500 ft AGL, aby pilot mohol bezpečne pristáť, bez ohrozenia seba, osôb a majetku minimálne 1500 ft nad najvyššou prekážkou v okruhu 1000 m od lietadla 28 / 49 Kategória: Predpisy Pilot 28. LŠZ je povinný: mať u seba platný preukaz LŠZ a platný preukaz pilota, zdravotné osvedčenie II triedy. Tieto doklady je povinný na vyžiadanie predložiť kontrolnému orgánu LAA SR, LÚ SR a orgánu polície mať u seba platnú identifikačnú kartu občana a platný preukaz pilota na zodpovedajúci druh LŠZ mať u seba platný preukaz letovej spôsobilosti LŠZ, platný preukaz pilota na zodpovedajúci druh LŠZ a doklad o uzatvorenom poistenia na škody spôsobené tretej osobe 29 / 49 Kategória: Predpisy Je možné podletieť priestor 29. TMA ? áno áno, s povolením riadiaceho na veži nie, TMA začína od zeme 30 / 49 Kategória: Predpisy Je možné lietať v priestore 30. CTR ? áno, ale iba do 1000 ft AGL áno, pokiaľ máme vysielačku a sme v spojení s vežou a dostali sme na let povolenie nie 31 / 49 Kategória: Predpisy 31. Ako sa vyhýba LŠZ s inou prevádzkou letiacou oproti ? ak lietadlá letia proti sebe, navzájom sa vyhýbajú zmenou kurzu doprava musím dať prednosť, padák/rogalo je obratnejšie rýchlejší dáva prednosť a vyhne sa doprava 32 / 49 Kategória: Predpisy 32. Poriadok prevádzkovej plochy je: dokument, ktorý stanovuje základné charakteristické údaje prevádzkovej plochy, jej vybavenie a pravidlá pre prevádzku dokument, ktorý oprávňuje na základné využívanie prevádzkovej plochy pre LŠZ a ich vybavenie prístrojmi pre riadenie letovej prevádzky dokument, ktorý stanovuje základné vybavenie prevádzkovej plochy pre LŠZ a pravidlá pre prevádzku 33 / 49 Kategória: Predpisy Pilot 33. LŠZ je povinný najmä zhodnotiť a vziať do úvahy poveternostnú situáciu pred letom a počas letu, včas zisťovať nebezpečné poveternostné javy, pri vzniknutej zložitej situácii za letu sa správne a včas rozhodovať zhodnotiť a vziať na palubu iba posádku ktorá vie zhodnotiť poveternostnú situáciu pred letom a počas letu, včas zisťovať nebezpečné poveternostné podmienky, pri vzniknutej zložitej pilotáži sa za letu správne rozhodnúť bezpečne pristáť zhodnotiť a vziať do úvahy poveternostnú situáciu pred letom a včas zisťovať bezpečné poveternostné podmienky, pri vzniknutej zložitej situácii za letu bezodkladne pristáť 34 / 49 Kategória: Predpisy 34. V priebehu letu je zakázané: zhadzovať akékoľvek predmety telefonovať rozptyľovať pozornosť jedlom 35 / 49 Kategória: Predpisy V bode križovania [35. bod 3] pri svahovom lietaní sa križujúci piloti: vyhýbajú vpravo vyhýbajú vľavo otáčajú v smere od svahu 36 / 49 Kategória: Predpisy 36. Ak v stúpavom prúde nižšie letiaci LŠZ stúpa rýchlejšie ako LŠZ letiaci nad ním: nižšie letiaci klzák musí zväčšiť polomer krúženia aby sa vyhol priblíženiu vyššie letiace LŠZ uvoľní priestor nižšie letiacemu, rýchlejšie stúpajúcemu klzáku obe LŠZ musia opustiť stúpavý prúd 37 / 49 Kategória: Predpisy 37. Smer krúženia v termike sa volí: podľa prvého pilota krúžiaceho v stúpavom prúde ľubovoľne, ak je už točiaci pilot dosť vysoko nado mnou podľa najvyššie točiaceho pilota (ak ich je viac v stúpaní) 38 / 49 Kategória: Predpisy 38. Povinná výbava na preletoch je: výškomer, kompas, mapa v mierke 1:100 000 až 1:500 000, alebo GPS záložný padák, rádiostanica alebo telefón záložný padák, rádiostanica, odpovedač s vysielaním polohy a výšky LŠZ 39 / 49 Kategória: Predpisy 39. Smie sa vletieť do mraku? áno, ale iba s rádiovým spojením a záchranným padákom nie áno, ale iba ak jeho výška nepresahuje 1/3 priemeru základne 40 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 40. TRA ? prechodne rezervovaný vzdušný priestor zakázaný vzdušný priestor prechodne vyčlenený vzdušný priestor 41 / 49 Kategória: Predpisy 41. Pri krížení dráhy dvoch klzákov má prednosť: pilot letiaci sprava pilot letiaci zľava pilot pomalšieho klzáku 42 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 42. FIR ? letová informačná oblasť horný vzdušný priestor dolný vzdušný priestor 43 / 49 Kategória: Predpisy Skratka 43. TMA znamená: koncová riadená oblasť priestoru triedy G označenie konca vzletovej a pristávacej dráhy koncová riadená oblasť letiska 44 / 49 Kategória: Predpisy 44. Prednosť lietadiel za letu: za letu VFR majú všetky lietadlá rovnakú prednosť klzáky sa vyhnú motorovým lietadlám, vzducholodiam a balónom motorové lietadlá sa musia vyhnúť vetroňom ( klzákom), vzducholodiam, balónom 45 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 45. ATZ ? zakázaný vzdušný priestor okrsok letiska obmedzený vzdušný priestor 46 / 49 Kategória: Predpisy Aký priestor označuje skratka 46. RMZ ? zóna s povinným rádiovým vybavením nebezpečný vzdušný priestor okrsok letiska 47 / 49 Kategória: Predpisy 47. Pilot je povinný mať pri sebe základné dokumenty potrebné k lietaniu: len pri preletoch s miestom pristátia viac ako 10 km od miesta štartu pri každom lete len pri prelietavaní štátnych hraníc 48 / 49 Kategória: Predpisy Spôsobilosť 48. LŠZ k letu vyhodnocuje počas predletovej prípravy: technik príslušného druhu LŠZ pilot inštruktor ak je na vzletovej ploche 49 / 49 Kategória: Predpisy 49. LŠZ pri pristávaní má prednosť pred ostatnými činnosťami v tej dobe na zemi ak sa približujú dve, alebo viacej LŠZ k jednej pristávacej ploche, aby na nej pristáli, musí pilot rýchlejšie letiaceho LŠZ dať prednosť LŠZ letiacemu pomalšie ak sa približujú dve, alebo viacej LŠZ k jednej pristávacej ploche, aby na nej pristáli, musí pilot vyššie letiaceho LŠZ dať prednosť LŠZ letiacemu nižšie ak sa približujú dve, alebo viacej LŠZ k jednej pristávacej ploche, aby na nej pristáli, musí pilot pomalšieho letiaceho LŠZ dať prednosť LŠZ letiacemu rýchlejšie Tvoje hodnotenie je Priemerné hodnotenie je 77% 0% Reštart testu Ukončiť testovanie Zdal sa Vám test vhodný? Ohodnoťte ho. Odoslat hodnotenie Naspať na všetky testy
